Definícia priemyslu rámov bicyklov z uhlíkových vlákien
Rám bicykla z uhlíkových vlákien je vyrobený z materiálu z uhlíkových vlákien, ktorý má výhody nízkej hmotnosti, vysokej pevnosti a odolnosti proti korózii. Výhodou rámov z uhlíkových vlákien je ich ľahká konštrukcia. V porovnaní s tradičnými rámami z hliníkovej zliatiny môžu rámy z uhlíkových vlákien znížiť hmotnosť približne o 20% -30% a zároveň zlepšiť jazdnú rýchlosť a stabilitu. Okrem toho rámy z uhlíkových vlákien majú tiež dobrú elasticitu a seizmický výkon, čo môže znížiť pocit nárazov a únavy počas jazdy na bicykli.
Klasifikácia priemyslu rámov bicyklov z uhlíkových vlákien
Klasifikácia rámov bicyklov z uhlíkových vlákien je zvyčajne založená na ich výrobných materiáloch a procesoch. Napríklad titánový rám a rám z uhlíkových vlákien sú dva najbežnejšie typy. Medzi nimi možno rámy z uhlíkových vlákien rozdeliť do niekoľkých tried, ako je druhá najvyššia trieda CF2, najvyššia trieda CF4 a CF5 atď. Tieto triedy zvyčajne delia výrobcovia podľa vlastných noriem. Napríklad trieda rámu Giant sa zvyčajne uvádza na konci modelu, ako napríklad SL predstavuje rám z hliníkovej zliatiny, SLR predstavuje rám z hliníkovej zliatiny najvyššej{7}}úrovne a ADV predstavuje rám z uhlíkových vlákien. Líšiť sa bude aj výkon a cena rámov rôznych tried a typov.
Okrem toho podľa štruktúry uhlíkových vlákien existujú tri hlavné typy rámov bicyklov z uhlíkových vlákien: celokarbónové, polokarbónové a uhlíkové obalené. Celokarbónový rám je celý vyrobený z uhlíkových vlákien, má teda významné výhody, ako je nízka hmotnosť, vysoká pevnosť a dobrá elasticita. Polokarbónový rám je kombináciou materiálu z uhlíkových vlákien a iných materiálov, ako je hliníková zliatina, čo umožňuje rámu zachovať si nízku hmotnosť a zároveň mať dobrú pevnosť a tuhosť. A rám potiahnutý uhlíkom je založený na kovovom ráme s vonkajšou vrstvou obalenou látkou z uhlíkových vlákien. Tento prístup nielen zvyšuje estetiku rámu, ale tiež zvyšuje jeho pevnosť.
